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Les 24 critères de définition d’une fonction

d’étanchéité et de blindage électromagnétique

A | LES CONTRAINTES ÉLECTROMAGNÉTIQUES D | LES CONTRAINTES D’UTILISATION

1 Bandes de fréquences d’utilisation du système.
16 Étanchéité I.P.
2 Puissance d’émission du système. • Ruissellement
3 Atténuation requise du système de blindage. • Projection
• Immersion
4 Protection de blindage en émission ou susceptibilité
• Poussière
5 Conformité aux normes de blindage MIL G 83528, STD 285, 89/336/CEE
17 Le système est-il pressurisé ? A quelle pression, avec quel gaz ?

18 Nature du support et protection de surface.
B | LES CONTRAINTES D’AGRESSIVITÉ EN ENVIRONNEMENT EXTÉRIEUR 19 Compatibilité galvanique.

20 Mise en place du produit.
6 Température d’utilisation (en continue et en pointe) et de stockage du système. • Temps prévu pour la mise en place du produit
7 Taux d’humidité relative en utilisation et en stockage. • Accessibilité du support
• Pose manuelle
8 Contact avec les produits agressifs : hydrocarbure, produits acides, solvants, NBC, gaz,... • Dépose automatique
• Adhésivage du produit
9 Tenue au brouillard salin (nombre d’heures d’exposition).
10 Inflammabilité du produit - Conformité à des normes de tenue à la flamme, UL 94 - FAR 25 853, 21 Fréquence d’ouverture et de fermeture de l’équipement.
norme ferroviaire EN 45545-2, tenue Feu/ Fumée/ Toxicité du produit … • Le système d’étanchéité est-il changé à chaque ouverture ?

C | LES CONTRAINTES PHYSIQUES E | LES CONTRAINTES FINANCIÈRES

11 Précision de la mécanique, type de mécanique, mode d’obtention. 22 Budget prévu pour la fonction étanchéité/blindage.
• Tôlerie • Fonderie • Usinage 23 Nombre de systèmes à fabriquer ; quel cadencement ?
• Moulage • Plastique • Impression 3D
24 Incidence de ces contraintes sur la fonctionnalité du système.
12 Plan des interfaces mécaniques en contact du joint : définition avec ou sans gorge.

13 Définition d’écrasement du joint
• Limitation d’écrasement
• Nombre de vis et espacement entre chaque fixation • Couple de serrage

14 Définition de la fermeture du système d’étanchéité.

15 Tenue en vibration, aux chocs.

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